液壓支柱-液壓支柱生產(chǎn)廠(chǎng)家-泰安騰飛工程機(jī)械
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
地址：山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營(yíng)：起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車(chē)等工程機(jī)械銷(xiāo)售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
業(yè)務(wù)熱線(xiàn)：0538-8505399
QQ：84256895
產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：泰安騰飛工程機(jī)械
供貨總量：不限
價(jià)格說(shuō)明：議定
包裝說(shuō)明：不限
物流說(shuō)明：貨運(yùn)及物流
交貨說(shuō)明：按訂單
有效期至：長(zhǎng)期有效
一、起重機(jī)的供電特點(diǎn)
交流起重機(jī)電源由公共的交流電網(wǎng)供電，由于起重機(jī)的工作是經(jīng)常移動(dòng)的，因此其與電源之間不能采用固定連接方式，對(duì)于小型起重機(jī)供電方式采用軟電纜供電，隨著大車(chē)或小車(chē)的移動(dòng)，供電電纜隨之伸展和疊卷。對(duì)于一般橋式起重機(jī)常用滑線(xiàn)和電刷供電。三相交流電源接到沿車(chē)間長(zhǎng)度方向架設(shè)的三根主滑線(xiàn)上，再通過(guò)電刷引到起重機(jī)的電氣設(shè)備上，首先進(jìn)入駕駛室中的保護(hù)盤(pán)上的總電源開(kāi)關(guān)，然后再向起重機(jī)各電氣設(shè)備供電。對(duì)于小車(chē)及其上的提升機(jī)構(gòu)等電氣設(shè)備，則經(jīng)位于橋架另一側(cè)的輔助滑線(xiàn)來(lái)供電。
滑線(xiàn)通常用角鋼、圓鋼、V形鋼軌來(lái)制成。當(dāng)電流值很大或滑線(xiàn)太長(zhǎng)時(shí)，為減少滑線(xiàn)電壓降，常將角鋼與鋁排逐斷并聯(lián)，以減少電阻值。在交流系統(tǒng)中，圓鋼滑線(xiàn)因趨膚效應(yīng)的影響，只適用于短線(xiàn)路或小電流的供電線(xiàn)路。
二、電路構(gòu)成
10t交流橋式起重機(jī)電氣控制的全電路如圖8－10所示。10t橋式起重機(jī)只有一個(gè)吊鉤，但大車(chē)采用分別驅(qū)動(dòng)，所以共用了四臺(tái)繞線(xiàn)轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)。起重電動(dòng)機(jī)M1、小車(chē)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)M2、大車(chē)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)M3和M4；分別由三只凸輪控制器控制：QM1控制M1、QM2控制M2、QM3同步控制M3與M4；R1～R4分別為四臺(tái)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子電路串入的調(diào)速電阻器；YB1～YB4則分別為四臺(tái)電動(dòng)機(jī)的制動(dòng)電磁鐵。三相電源由QS1引入，并由接觸器KM控制。過(guò)流繼電器KI0～KI4提供過(guò)電流保護(hù)，其中KI1～KI4為雙線(xiàn)圈式，分別保護(hù)M1、M2、M3與M4；KI0為單線(xiàn)圈式，單獨(dú)串聯(lián)在主電路的一相電源線(xiàn)中，作總電路的過(guò)電流保護(hù)。
該電路的控制原理已在分析圖2-6時(shí)介紹過(guò)，不同的是凸輪控制器QM3共有17對(duì)觸點(diǎn)，比QM1、QM2多了五對(duì)觸點(diǎn)，用于控制另一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子電路，因此可以同步控制兩臺(tái)繞線(xiàn)轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)。下面主要介紹該電路的保護(hù)電路部分。
維修道面易拖底：司機(jī)朋友肯定會(huì)有一個(gè)共同的感覺(jué)，行走在國(guó)內(nèi)的大道上，隨處都能碰到“開(kāi)膛破肚”的路面，且不去評(píng)論這種維修www.hbclzq的頻率之高，我們的是一定要做好防范措施，碰到這類(lèi)路段，一定要注意堆放的大石頭或者是坑坑洼洼的地方，防止大石頭或者其他路面突出物與自己車(chē)輛的底盤(pán)進(jìn)行親密接觸。
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行走山路或積水路段：泥洼的山路或是積水的路段，司機(jī)朋友一定要慢行，誰(shuí)也不知道那下面會(huì)不會(huì)藏著一個(gè)“程咬金”。一量撞上，對(duì)會(huì)對(duì)愛(ài)車(chē)底盤(pán)的三元催化器外殼、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、變速箱殼體或是懸掛系統(tǒng)造成變形等，將來(lái)重?fù)p壞愛(ài)車(chē)。
機(jī)油對(duì)于吊車(chē)的重要性主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
潤(rùn)滑減磨
- 吊車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有眾多高速運(yùn)轉(zhuǎn)、相互摩擦的部件，如活塞、曲軸、凸輪軸等。機(jī)油能在這些部件表面形成一層油膜，使它們相互隔開(kāi)，減少直接摩擦，降低磨損程度，保證發(fā)動(dòng)機(jī)各部件正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。
冷卻散熱
- 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量熱量，部分熱量通過(guò)機(jī)油帶走。機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)，吸收各部件的熱量，然后將熱量傳遞到機(jī)油散熱器，散發(fā)到空氣中，幫助發(fā)動(dòng)機(jī)維持正常工作溫度，防止發(fā)動(dòng)機(jī)因過(guò)熱而出現(xiàn)故障。
密封防漏
- 機(jī)油在活塞環(huán)與氣缸壁之間形成密封油膜，阻止燃燒室內(nèi)的高溫高壓氣體泄漏到曲軸箱，同時(shí)也防止機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性，維持發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作壓力和動(dòng)力輸出。
清潔分散
- 機(jī)油能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳、油泥、金屬碎屑等雜質(zhì)懸浮分散在油中，通過(guò)機(jī)油濾清器過(guò)濾掉，使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部保持清潔，防止雜質(zhì)積聚對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)部件造成磨損或堵塞油路。
防銹防腐
- 機(jī)油中的添加劑能在發(fā)動(dòng)機(jī)金屬部件表面形成保護(hù)膜，隔絕空氣和水分，防止金屬生銹和腐蝕，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的金屬部件，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的整體使用壽命。
韓經(jīng)理先生
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