吊機(jī)維修公司-騰飛工程機(jī)械吊車維修
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
地址：山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營：起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車等工程機(jī)械銷售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
業(yè)務(wù)熱線：0538-8505399
QQ：84256895
產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：泰安騰飛工程機(jī)械
供貨總量：不限
價(jià)格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運(yùn)及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
新購汽車起重機(jī)平衡懸架的保養(yǎng)
新車走合行駛500公里時(shí)，按規(guī)定力矩值緊固前、后U形螺栓螺母；
新車走合完畢（行駛1,500-2,000公里）后，按規(guī)定力矩值緊固前、后U形螺栓螺母；并需在每間隔200-300公里行駛里程后，再重復(fù)擰緊3次。
車輪的保養(yǎng)
每行駛10,000公里，進(jìn)行車輪輪轂軸承的保養(yǎng)。拆下車輪及制動(dòng)鼓，將輪轂軸承清洗干凈，再將輪轂內(nèi)腔中臟的變質(zhì)的潤滑脂清洗掉，將新潤滑脂充滿軸承內(nèi)座圈與保持架滾子之間的空隙，并在軸承內(nèi)外表面涂上較薄一層潤滑脂即可裝配。
每行駛10,000公里后，車輛的輪胎應(yīng)進(jìn)行一次交叉換位。
吊車折臂事故
“折臂”事故多是由于起重臂小幅度仰角過大，再加上慣性的作用，使起重臂折臂。起升繩超卷揚(yáng)或變幅機(jī)構(gòu)超過行程都可能向后折臂。吊臂與建筑物相撞也是發(fā)生折臂事故的原因之一。
防止折臂應(yīng)注意的安全事項(xiàng)如下；
1）小幅度時(shí)，要注意防止起重機(jī)后折臂，特別是滿負(fù)荷松鉤，首先把物品放在地上，然后放些鋼絲繩再松鉤，不準(zhǔn)突然松鉤。
2）當(dāng)起吊體積大的物品時(shí)，要注意物品與起重臂相碰撞，要留一定的余量。同時(shí)，要防止物品擺動(dòng)與起重臂相碰。
3） 防止起重臂與建筑物相碰。在建筑工地作業(yè)的起重機(jī)要特別注意起重臂的活動(dòng)范圍，防止起重機(jī)變幅或回轉(zhuǎn)時(shí)與建筑物相撞，避免順壞起重臂及建筑物。
此外，還要注意起重臂銷軸、變幅繩的滑輪的檢查。曾發(fā)生過起重臂銷軸被切斷的事故。
起重機(jī)大車運(yùn)作組織檢修 （1）車輪偏差：大車車輪的水準(zhǔn)，豎直偏差與小車輪同樣； （2）同一平衡梁上的車輪查驗(yàn)：同一平衡梁上的2個(gè)車輪的對(duì)稱性平面圖應(yīng)在同一豎直水平面內(nèi)，容許偏差不應(yīng)超過1mm； （3）軌道外型查驗(yàn)：軌道不應(yīng)有裂痕、軌頂、軌道頭側(cè)邊等磨損率不應(yīng)超出3mm；起重機(jī)軌道豎向坡度不應(yīng)超過5/1000； 同一橫斷面內(nèi)的二根軌道相對(duì)標(biāo)高偏差≤10mm； (4）夾軌器維修：軸桿磨損率超出原厚40%的應(yīng)拆換，電動(dòng)式夾軌器要時(shí)常留意調(diào)整安全性尺，使其表針在要求的部位； (5）由車輪測量出的起重機(jī)跨距偏差：當(dāng)跨距L≤30m，跨度偏差不應(yīng)超過5mm，當(dāng)L
韓經(jīng)理先生
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