騰飛工程(圖)-單梁起重機(jī)維修-起重機(jī)維修
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
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產(chǎn)品品牌：騰飛工程
供貨總量：不限
價(jià)格說(shuō)明：議定
包裝說(shuō)明：不限
物流說(shuō)明：貨運(yùn)及物流
交貨說(shuō)明：按訂單
有效期至：長(zhǎng)期有效
液控單向閥的反向油路只有當(dāng)其控制油路輸入一定壓力油液之后才可能連通。它是一種能對(duì)油路實(shí)現(xiàn)通斷控制的開(kāi)關(guān)元件，通常人們又稱(chēng)之為液壓鎖。將液壓鎖反向串接在液壓缸（液壓馬達(dá)）的回油路中，并將其控制油路與液壓缸（液壓馬達(dá)）的進(jìn)油路相連，就能使回油路在制動(dòng)狀態(tài)下因控制油路無(wú)壓力油作用而切斷，對(duì)液壓缸（液壓馬達(dá)）起到應(yīng)有的鎖緊作用。 液壓鎖的鎖緊效果取決于閥芯形狀和閥的結(jié)構(gòu)型式。 閥芯如果采用球閥式或滑閥式，其泄漏仍將是難免的，即油液有可能通過(guò)因閥芯沖擊而產(chǎn)生的溝槽或閥芯與閥體間的間隙泄漏。因此，用在汽車(chē)起重機(jī)中的液壓鎖閥芯應(yīng)該選用密封性能好的錐芯，即使長(zhǎng)久使用也能保證滴油不漏。 根據(jù)汽車(chē)起重機(jī)的工況特點(diǎn)，應(yīng)選用帶有卸荷閥芯的IY-F型高壓液壓鎖。 對(duì)支腿油路，有支撐鎖緊和懸掛鎖緊兩項(xiàng)鎖緊要求。根據(jù)不同油路，每個(gè)支腿可采用僅為一個(gè)液控單向閥、僅能起單向鎖緊作用的單向液壓鎖，或由兩個(gè)液控單向閥交叉連接而成的雙向液壓鎖。一般采用的是后一種方案。每個(gè)支腿鎖緊裝置都必須獨(dú)立設(shè)置。
1、吊運(yùn)物件要穩(wěn)起穩(wěn)落，不能一下子起吊和一下子下落。更不許大搖大擺地開(kāi)風(fēng)車(chē)去吊運(yùn)。
2、操縱吊車(chē)，應(yīng)合理掌握控制器手柄，除兩手外。不允許用身體其它部位轉(zhuǎn)動(dòng)控制器。
3、吊運(yùn)過(guò)程中，被吊物件高度要高于地面設(shè)備或其它物件0.5m以上。分享來(lái)自國(guó)升起重機(jī)械。
4、除停車(chē)檢查外，任何人不可在橋架或吊車(chē)軌道上行走或通過(guò)。
5、使用起重電磁鐵的吊車(chē)，應(yīng)標(biāo)明zhi定的工作區(qū)域，區(qū)域內(nèi)不可有人進(jìn)入，以防重物墜落，發(fā)生事故。
道路條件2：當(dāng)你與前吊車(chē)的距離不足3塊
加油站：在2個(gè)齒輪更換機(jī)油滑行
當(dāng)你與前吊車(chē)的距離，速度不到3塊，但在2齒輪傳動(dòng)似乎太低時(shí)，應(yīng)該怎么辦？
“這可以放在2塊，再深一步的油門(mén)，然后不去3塊，但割開(kāi)，利用慣性制動(dòng)。”20年駕駛經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)許先生總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)。”這不僅節(jié)能的并不是因?yàn)樵黾?保留太快，踩剎吊車(chē)，但也救下接近前吊車(chē)從3轉(zhuǎn)移到中立?！?/span>
韓經(jīng)理先生
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