
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
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螺栓擰得太緊
工程機(jī)械在拆裝過(guò)程中,很多部位的螺栓都是有規(guī)定轉(zhuǎn)矩要求的,比如傳動(dòng)箱、汽缸蓋、輪轂、連桿和前橋等部位,擰緊力矩在說(shuō)明書中都有專門規(guī)定,切不可隨意改變。
但是很多使用人員都誤認(rèn)為緊一些會(huì)更安全,但是擰得太緊會(huì)造成螺釘或螺栓折斷,也可能由于螺紋滑扣而引起故障。
8.輪胎氣壓太高
輪式工程機(jī)械的輪胎充氣壓力是決定其使用壽命和工作效率的重要因素。
輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響其使用壽命,同時(shí)也不利于安全行車,尤其是在炎熱的夏季。
科學(xué)的充氣標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是:以輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓為基準(zhǔn),隨著氣溫的變化,對(duì)輪胎氣壓略有調(diào)整才對(duì)。
例如:夏季應(yīng)比冬季低5%-7%,因考慮到夏季氣溫高,氣體受熱,壓力,相反冬季必須達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)氣壓或略低一點(diǎn)。








鋼絲繩不停地通過(guò)滑輪繩槽和卷筒,要按期檢查鋼絲繩。
起升工作時(shí)。要受拉、擠壓、摩擦、扭轉(zhuǎn)等載荷作用,同時(shí),跟著鋼絲繩通過(guò)一系列滑輪,又不時(shí)地受彎曲和擠壓的反復(fù)作用,會(huì)泛起疲憊斷絲現(xiàn)象,加之磨損和銹蝕等其它因素,加劇鋼絲繩斷絲的發(fā)展,因此,每周應(yīng)對(duì)鋼絲繩進(jìn)行一次外觀檢查,每月應(yīng)進(jìn)行一次深入細(xì)致的具體檢查,對(duì)少數(shù)斷絲要妥善處置好,以防斷絲使其它鋼絲折斷;對(duì)個(gè)別段鋼絲繩,要及時(shí)截除,例如,不扭轉(zhuǎn)鋼絲繩若固定不當(dāng)、扭力失去平衡,靠近錨固端就會(huì)發(fā)生鳥籠現(xiàn)象,若不及時(shí)截除,將影響整根鋼絲繩的壽命。對(duì)于不扭轉(zhuǎn)鋼絲繩,因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)特殊,環(huán)繞糾纏時(shí)一定不要破壞或干擾原繩股之間的固定節(jié)距,以防止繩芯滑移或外層繩股松弛形成鳥籠外形。
鋼絲繩是起升機(jī)構(gòu)中的重要零件,保證制造質(zhì)量的條件下,使用因素對(duì)鋼絲繩的使用壽命有很大的影響。否則,鋼絲繩在卷筒上卷繞過(guò)程中就會(huì)發(fā)散,從而降低鋼絲繩的使用壽命。



伸縮式液壓油缸伸縮式液壓缸具有二級(jí)或多級(jí)活塞,伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序式從大到小,而空載縮回的順序則一般是從小到大。伸縮缸可實(shí)現(xiàn)較長(zhǎng)的行程,而縮回時(shí)長(zhǎng)度較短,結(jié)構(gòu)較為緊湊。此種液壓缸常用于工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械上。有多個(gè)一次運(yùn)動(dòng)的活塞,各活塞逐次運(yùn)動(dòng)時(shí),其輸出速度和輸出力均是變化的。
擺動(dòng)式液壓油缸擺動(dòng)式液壓缸是輸出扭矩并實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行元件,有單葉片、雙葉片、螺旋擺動(dòng)等幾種形式。葉片式式:定子塊固定在缸體上,而葉片和轉(zhuǎn)子連接在一起。根據(jù)進(jìn)油方向,葉片將帶動(dòng)轉(zhuǎn)子作往復(fù)擺動(dòng)。螺旋擺動(dòng)式又分單螺旋擺動(dòng)和雙螺旋兩種,現(xiàn)在雙螺旋比較常用,靠?jī)蓚€(gè)螺旋副降液壓缸內(nèi)活塞的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)與自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的復(fù)合運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)。
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